Il nostro indice sembra aver imboccato la strada del rialzo grazie al superamento della resistenza di breve periodo posta a 22100 punti. Il trend di breve, quindi, gira al rialzo e il target naturale del movimento, a questo punto, è il massimo relativo posto a 22700 prima e i massimi di febbraio a 23270 in seconda battuta.
Per contro un cedimento del supporto posto a 22100 farebbe rientrare l’indice nella congestione che ci siamo appena lasciati alle spalle.
L’Sp500 fatica a superare la resistenza posta a 1340 punti e chiude l’ottava con un sostanziale nulla di fatto (-0,32% su base weekly).
Anche il Dax rallenta la sua corsa rialzista e congestiona sui massimi di periodo.
Solo il superamento di 7240 darà nuova linfa rialzista all’indice tedesco.
Per quel che riguarda i singoli titoli a mio parere scatta un segnale d’acquisto su Campari che rompe al rialzo con discreti volumi la congestione all’interno del quale era ingabbiato il titolo.
Ci proverei con buy limit a 4,836€ e stop loss a 4,78€
Su Enel potrebbe essersi concluso un pull back dopo i massimi relativi posti a 4,63€
Ci proverei con buy limit a 4,60€ e stop loss a 4,52€
A mio parere scatta un segnale d’acquisto anche su Eni con un pattern molto simile, e più pulito, di Enel.
Mi metterei in acquisto con buy limit a 17,72€ e stop loss a 17,45€
Mi piace molto anche Saipem che riesce a recuperare la forte resistenza posta a 38,10€ dopo un paio di sedute che avevano messo in discussione il break avvenuto il 04 aprile scorso.
Unico neo i volumi che non sono particolarmente sostenuti.
A mio parere un tentativo long ci sta con buy limit a 38,34€ e stop loss a 37,57€
Pettern “ Trend knocks out “ completato anche per Terna. Andrei in acquisto con buy limit a 3,408€ con stop loss a 3,37€
Aguro a tutti un buon trading e una santa settimana.
Alberto
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La fede supera la ragione e ti innalza a Dio
Salve,
Potrei avere delle informazioni su quando entrare su eni . Io pensavo intorno ai 17-17,2
La ringrazio
salve Alberto
Eni ha completamente negato il pattern quindi entrare ora è un rischio. Meglio aspettare di vedere dove atterra e agire di conseguenza.
Prima è come cercare di afferrare un coltello che cade al volo.
A presto!
Alberto